ГАЗ-C41R13 ГАЗон-NEXT с изотермическим фургоном

ГАЗ-C41R13 ГАЗон-NEXT еврофургон SUPER V45

ГАЗ-САЗ 2507 самосвал Газон NEXT с разгрузкой на три стороны

ГАЗ-C41R13 ГАЗон-NEXT с промтоварным фургоном

ГАЗ-A21R22 Газель NEXT эвакуатор с платформой ломаного типа

ГАЗ-C41R13 Газон NEXT эвакуатор со сдвижной гидравлической платформой

ГАЗ-C41R13 Газон NEXT молоковоз

ГАЗ-C41R13 Газон NEXT топливозаправщик

ГАЗ-A21R22 Газель NEXT автолавка для выездной торговли

ГАЗ-C42R33 Газон-Фермер NEXT с краном-манипулятором

ГАЗ-33081 Садко автомобиль аварийной службы

Главная / Автофургоны ГАЗ / Автомобили аварийной службы / ГАЗ-33088 и ГАЗ-33081 Садко

 

ГАЗ-33081 Садко автомобиль аварийной службы

 

+7 (831) 423-04-14, +7-920-069-36-37

  • Описание
  • Модификации
  • Характеристики
  • Фотографии

Описание

Продажа полноприводных автомобилей аварийной службы на шасси ГАЗ-33081 Садко.

Наиболее популярное шасси, применяемое при производстве автомобилей аварийной службы, это невероятно проходимое полноприводное шасси ГАЗ-33081.

Легендарная проходимость аварийки ГАЗ-33081 напрямую зависит от самой конструкции грузовика, в которой инженеры ГАЗа использовали весь накопленный за долгую историю завода опыт. Естественно в первую очередь это серьезный дорожный просвет, наличие блокиратора дифференциалов, понижающей передачи, и конечно же колесной формулы 4×4, где все четыре колеса односкатные и ведущие, при этом расположены они на мостах таким образом, что стоят в один ряд по ширине колеи.

При необходимости, для лучшей сцепки протектора с поверхностью, например размытой дороги, в автомобиле предусмотрена возможность регулировки давления в шинах. При том, что водителю аварийно-ремонтной мастерской нет никакой необходимости вылезать из салона, поскольку система автоматическая, а для управления ею можно даже не останавливаться, делая все на ходу.

Требования к фургону тоже весьма высокие, поскольку он должен совмещать в себе все нужное для ремонта в полевых условиях оборудование, и быть продуман таким образом, чтобы обеспечить условия для максимальных возможностей устранения аварий. Практика показывает, что не будет лишним и отдельный отсек в передней части фургона, с рядом пассажирских сидений для персонала.

Службы коммунального хозяйствования в случае необходимости купить аварийно-ремонтную мастерскую ГАЗ-33081 Садко могут рассчитывать на возможность доукомплектования транспорта и другими дополнительными опциями. Продажа новой аварийной мастерской ГАЗ-33088 осуществляется как в минимальной базовой комплектации, так и с предварительно согласованными дополнительным оборудованием, требуемым при выполнении аварийно-регламентных и диагностических работ.

Модификации

Базовые шасси:

ГАЗ-33088-1010 (дв. ЯМЗ-53442)
ГАЗ-33081-1091 (дв. ММЗ Д-245.7E3)

Базовое исполнение включает в себя:

  • Цветографическая схема окраски автомобиля аварийной службы согласно ГОСТ Р 50574-2002; (Окраска кузова с внешней стороны в ярко-желтый цвет, передние двери ярко-красные, полосы на капоте, задних дверях и по бокам автомобиля с надписью «АВАРИЙНАЯ СЛУЖБА»)
  • антиблокировочная система тормозов (ABS);
  • ГУР;
  • предпусковой подогреватель-отопитель ПЖД8Г;
  • система регулирования давления воздуха в шинах во время движения;
  • водительское сиденье перемещающееся в продольном направлении, с регулировкой угла наклона спинки;
  • фургон-мастерская 3600х2350х2000; (боковая дверь, задние распашные ворота, внутренняя обшивка из ламинированной фанеры, пол автолин, глухое и раздвижное окна)
  • 2 выдвижных лестницы;

Дополнительные опции:

  • удлинение колесной базы, установка фургона 5100х2350х2000;
  • удлинение колесной базы, установка фургона 6200х2350х2000;
  • сигнальное громкоговорящее устройство (СГУ);
  • фонарь проблесковый оранжевого цвета;
  • комбинированная светосигнальная проблесковая установка на кронштейне;
  • пассажирский отсек с сиденьями и складным столиком;
  • глухая перегородка;
  • перегородка с дверью в грузовой отсек;
  • кондиционер пассажирского отсека фургона;
  • кондиционер кабины;
  • автономный отопитель пассажирского отсека фургона;
  • автономный отопитель кабины;
  • 2-местный рундук;
  • 3-местный рундук;
  • аварийно-вентиляционный люк;
  • накрышный багажник с трапом;
  • трехколенная раскладная лестница на крыше;
  • фара-прожектор;
  • наружный отсек под газовые баллоны;
  • шкаф для хранения газовых баллонов внутри фургона;
  • газосварочный комплект (шланги, баллоны и прочее);
  • наружный отсек генератора с выдвижными полозьями;
  • бензогенератор;
  • электросварочный аппарат;
  • верстак с тисками;
  • кран-укосина для подъема грузов;
  • стеллажи для хранения инструмента;
  • шкаф для хранения спецодежды;
  • мойка высокого давления;
  • компрессор;
  • бак для воды;
  • шланг на катушке;
  • лебедка;
  • держатель запасного колеса на задней стенке;
  • инструментальный ящик;
  • усиление рессор;
  • накрышный спойлер;
  • автосигнализация;
  • антикоррозийная обработка кабины;
  • тахограф с системой ГЛОНАСС;

Характеристики

Базовое шасси ГАЗ-33088
ГАЗ-33081
Колесная база, мм 3770 4570 5070
Габаритные размеры, мм (max) 6600 х 2350 х 4000 7900 х 2350 х 4000 8950 х 2350 х 4000
Размеры фургона, мм 3600 х 2350 х 2000 5100 х 2350 х 2000 6200 х 2350 х 2000
Коробка передач 5-ступенчатая механическая
Раздаточная коробка механическая, с прямой и понижающей передачами
Подвеска передних и задних колес зависимая рессорная
Тормозная система 2-контурная, с пневмогидравлическим приводом, АБС
Погрузочная высота 1360 1360 1360
Масса снаряженного ТС, кг 4315 - 4440 3970 - 4125 4010 - 4245
Полная масса ТС, кг 6300 6300 6300
Дорожный просвет, мм 315 315 315
Колесная формула 4х4 4х4 4х4
Общее число мест 2 2 2

Двигатель ЯМЗ-53442 ММЗ Д-245.7E3
Количество цилиндров 4 4
Система питания CRS Bosch CRS Bosch
Система зажигания микропроцессорная микропроцессорная
Рабочий объем, куб. см 4430 4750
Мощность кВТ, (л.с.) 99 (134,5) 87,5 (119)
Максимальный крутящий момент, Нм 417 (42,5) 420 (42.8)
Экология ЕВРО-4 ЕВРО-4
Топливо ДТ ДТ

Фотографии