ГАЗ-C41R13 ГАЗон-NEXT с изотермическим фургоном

ГАЗ-C41R13 ГАЗон-NEXT еврофургон SUPER V45

ГАЗ-САЗ 2507 самосвал Газон NEXT с разгрузкой на три стороны

ГАЗ-C41R13 ГАЗон-NEXT с промтоварным фургоном

ГАЗ-A21R22 Газель NEXT эвакуатор с платформой ломаного типа

ГАЗ-C41R13 Газон NEXT эвакуатор со сдвижной гидравлической платформой

ГАЗ-C41R13 Газон NEXT молоковоз

ГАЗ-C41R13 Газон NEXT топливозаправщик

ГАЗ-A21R22 Газель NEXT автолавка для выездной торговли

ГАЗ-C42R33 Газон-Фермер NEXT с краном-манипулятором

ГАЗ-3309 вахтовый автобус

Главная / Автофургоны ГАЗ / Вахтовые автобусы / ГАЗ-3309

 

ГАЗ-3309 вахтовый автобус

 

+7 (831) 423-04-14, +7-920-069-36-37

  • Описание
  • Модификации
  • Характеристики
  • Фотографии

Описание

Продажа вахтовых автобусов на шасси ГАЗ-3309.

Вахтовые автомобили ГАЗ-3309 используются в большинстве своем муниципальными, и в некоторых случаях коммерческими предприятиями для перевозки своего персонала к месту деятельности организации и обратно, в тех условиях, когда фактор грузоподъемности выше, чем требование к проходимости.

Двускатная ошиновка задних колес рассчитана на нагрузку 4,5 тонны, делая возможным помимо персонала перевозить дополнительно негабаритные грузы, в дополнение к возможному оборудованию.

Хоть потребности рынка в таких вахтовых автобусах несколько ниже, чем в вахтовках с повышенной проходимостью, но это не отменяет самого факта востребованности продукта в целом. Ведь вахтовый ГАЗ-3309 долгое время пользуется устойчивым спросом и давно уже прочно обосновался сегменте среднетоннажных вахтовых автобусов.

Вахтовый автобус на шасси грузового автомобиля ГАЗ-3309 комплектуется 15 или 20 местами, в том числе одним в водительской кабине. Базовая комплектация фургона включает: две одностворчатые двери (задняя и боковая), которые также имеют назначение аварийных выходов; зуммер; по три окна на каждой стороне фургона (одно открывающееся), лестницы у каждого из выходов; люк для вентиляции салона, обогреватель «Планар» автономного типа.

Каркасный кунг вахтовки обеспечивает высокую надежность и прочность автомобиля. При изготовлении каркаса применяются гнутые металлические профили. Обшивка снаружи выполнена из оцинкованных стальных листов белого или зеленого цвета. Внутри салон имеет светло-серый цвет, внутренняя обшивка из твердого ДВП. Теплоизоляция фургона осуществлена закладкой пенопласта, толщиной 40 мм, между внешней и внутренней облицовкой фургона. Замки на дверях используются автомобильные, что обеспечивает возможность открытия их с внутренней и наружной стороны.

Салон по боковым сторонам оборудован окнами, одно из которых с левой стороны по ходу движения - открывающееся. Передняя стенка имеет одно глухое окно. Два глухих крайних окна с обоих бортов кузова имеют назначение дополнительных спасательных выходов.

Автомобиль имеет звуковую сигнализацию для обеспечения связи пассажирского салона с кабиной водителя. Кузов оснащен следующими системами электрооборудования: наружных габаритных огней, внутреннего освещения салона, связи «пассажир-водитель». Автобус укомплектован креплением запасного колеса с механическим подъемником.

Модификации

Базовые шасси:

ГАЗ-3309-1397 (дв. ММЗ Д-245.7E4)
ГАЗ-33098-1857 (дв. ЯМЗ-5344)

Базовое исполнение включает в себя:

  • антиблокировочная система тормозов (ABS);
  • ГУР;
  • водительское сиденье перемещающееся в продольном направлении, с регулировкой угла наклона спинки;
  • фургон кунгового типа 3780х2370х2000 белого или зеленого цвета; (боковая и задняя одностворчатые двери со смотровыми окошками, глухое окно в передней стенке, 3 окна слева, 2 окна справа, внутренняя обшивка твердое ДВП светло-серого цвета, пол автолин, утеплитель пенопласт 40мм)
  • 15 или 20 посадочных мест, включая одно место в кабине водителя;
  • сдвижное среднее окно с левой стороны, крайние окна по обеим сторонам кузова дополнительно служат аварийными выходами;
  • внешние габаритные огни;
  • освещение 4 потолочных плафона;
  • автономный отопитель Планар;
  • вентиляционный люк;
  • зуммер для связи с водителем;
  • 2 выдвижных лестницы;
  • держатель запасного колеса на задней стенке;

Дополнительные опции:

  • изготовление фургона "Северный вариант" с двойным остеклением окон и утеплением 80 мм;
  • установка откидного столика;
  • установка сдвижных окон взамен глухих;
  • дополнительный жидкостный отопитель фургона;
  • кондиционер фургона;
  • кондиционер кабины;
  • автономный отопитель кабины;
  • фара-прожектор;
  • накрышный багажник с трапом;
  • лебедка;
  • предпусковой подогреватель двигателя;
  • инструментальный ящик;
  • автосигнализация;
  • антикоррозийная обработка кабины;
  • тахограф с системой ГЛОНАСС;

Характеристики

Базовое шасси ГАЗ-3309
Колесная база, мм 3770
Габаритные размеры, мм 6860 х 2370 х 3050
Размеры фургона, мм 3780 х 2370 х 2000
Коробка передач 5-ступенчатая механическая
Подвеска передних и задних колес зависимая рессорная
Тормозная система 2-контурная, с пневмогидравлическим приводом, ABS
Масса снаряженного ТС, кг 4160
Полная масса ТС, кг 8180
Дорожный просвет, мм 265
Колесная формула 4х2
Общее число мест 15 или 20

Двигатель ЯМЗ-5344 ММЗ Д-245.7E4
Количество цилиндров 4 4
Система питания CRS Bosch CRS Bosch
Система зажигания микропроцессорная микропроцессорная
Рабочий объем, куб. см 4430 4750
Мощность кВТ, (л.с.) 99 (134,5) 92,2 (125,4)
Максимальный крутящий момент, Нм 417 (42,5) 417 (42,5)
Экология ЕВРО-4 ЕВРО-4
Топливо ДТ ДТ

Фотографии